新能源汽车传动齿轮龙头双环传动（002472.SZ）上半年业绩预喜。

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6月26日晚间，双环传动公告，公司预计2023年上半年盈利3.5亿元—3.7亿元，比上年同期增长39.48%—47.45%。这是其交出的历年来最好的中报成绩单。

长江商报记者注意到，受益于新能源景气高企，双环传动自2021年以来业绩就持续高涨，与此同时，公司并购扩张夯实竞争力，当前正推进控股孙公司收购越南三多乐。

值得一提的是，双环传动保持良好的财务状况和现金流。财报显示，近年来，公司的经营现金流持续净流入，造血能力保持强劲；同时，公司的资产负债率逐年优化，2020年以来连续下滑，两年缩减14.95个百分点。

交出历年最优中报成绩单

公开资料显示，双环传动主营业务为机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造，应用领域主要涵盖传统燃油汽车、新能源汽车的动力驱动和传动装置，以及包括机器人自动化等其他多个行业门类中的驱动、传动应用场景。

自2010年9月在深交所中小板挂牌上市以来，双环传动经营整体上较为波动。其中，2018年至2020年这三年，公司实现净利润分别为1.95亿元、0.78亿元、0.51亿元，连续三年下滑，同比分别下降19.54%、59.88%、34.59%，对应的扣非净利润分别为1.23亿元、0.46亿元、0.04亿元，同比分别下降42.79%、62.81%、90.60%，下滑幅度持续扩大。

不过到了2021年，在新能源浪潮等多重因素共同助推下，双环传动实现业绩大反转。当年，公司的营业收入、净利润、扣非净利润分别为53.91亿元、3.26亿元、2.88亿元，分别同比大幅增长47.13%、536.98%、6596.45%。一年的净利润和扣非净利润分别同比暴涨逾5倍、65倍，这是其以往从未有过的纪录。

2022年，双环传动业绩创下历史新高。报告期内，公司实现营业收入为68.38亿元，同比增长26.84%；实现净利润5.82亿元，同比增长78.37%；实现扣非净利润5.67亿元，同比增长96.91%。

据最新披露的半年度业绩预告显示，2023年上半年，双环传动预计实现净利润3.5亿元—3.7亿元，比上年同期增长39.48%—47.45%；预计实现扣非净利润3.215亿元—3.415亿元，比上年同期增长39.09%—47.74%。这是其交出的历年来最好的中报成绩单。

对此，双环传动在公告中解释，公司机器人精密减速器、重型卡车自动变速箱齿轮、新能源汽车齿轮等多项业务发展向好；同时，公司持续推动内部降本增效、自主创新等工作，有效提升制造能力，降低单位成本，推动公司业绩稳步增长。

经营现金流四年多净流入超34亿

在发布业绩预告的同时，双环传动还披露了一项收购进展。公司控股子公司环驱科技拟通过其下属全资子公司环驱香港收购香港三多乐持有的越南三多乐100.00%股权，转让对价总额为2503.15万元。

本次股权转让完成后，越南三多乐将纳入公司合并报表范围。同时，公司同意子公司环驱科技引入智恒盛、嘉兴环乐（均系三多乐持股平台）进行增资扩股，增资后公司持股比例将由73.33%变更为55%。

早在2022年5月23日，环驱科技与深圳三多乐、香港三多乐、张宏伟、杨东平、周艳、戴萍共同签署《投资框架协议》，拟由环驱科技收购香港三多乐持有的深圳三多乐、越南三多乐100%股权，本次环驱科技收购越南三多乐100%股权，以及三多乐持股平台对环驱科技增资，皆为该股权收购的其中一个环节。

据悉，标的公司是专业从事精密注塑模具及精密注塑零部件的研发、生产和销售的企业，目前已与多家行业龙头达成合作，主要产品覆盖办公用品（OA）、汽车零部件、智能服务等多个领域。此番收购，有助于双环传动及控股子公司的业务拓展，可实现市场资源共享，增强核心竞争力。

长江商报记者发现，加速对外扩张的双环传动，财务结构也在逐年优化，具有一定的抗风险能力。2020年至2022年，公司资产负债率分别为56.91%、49.18%、41.96%，整体缩减14.95个百分点；2023年一季度这一数值进一步下降至41.85%。

负债率持续下行的同时，双环传动的造血能力也保持强劲，经营现金流持续净流入。2019年末至2023年一季度末，其经营活动产生的现金流量净额分别为4.93亿元、6.41亿元、7.94亿元、12.17亿元、3.4亿元，同比分别增长7025.67%、30.02%、23.86%、53.22%、1827.58%，四年多来经营现金流累计净流入高达34.85亿元。